มันเป็น 4 สิงหาคม 2016เมื่อครั้งแรก "ผลิตในกรีซ»อากาศยานไร้คนขับ (UAV) ทำการบินครั้งแรกเป็นเวลา 15 นาที
Έหนึ่งเดือนต่อมา HCUAV RX-1, ซึ่งไม่ใช่โดรนธรรมดา แต่หนักกว่า 180 กก. และมีความยาว 4 เมตร "ร่อนลง" ที่งาน Thessaloniki International Fair ในพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการของมหาวิทยาลัยอริสโตเติล
เป็นเวลาสิบวันที่ผู้เยี่ยมชมหลายพันคนชื่นชมสิ่งที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ในทางทฤษฎี: หัวใจของวิกฤตการณ์ทางการเงิน วิศวกร - อาจารย์และผู้สมัครระดับปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัยอริสโตเติลแห่งเทสซาโลนิกิ - เริ่มต้นจากกระดาษเปล่าและร่วมมือกับบริษัทกรีก พิสูจน์แล้วว่ากรีซ สามารถรักษาจิตใจที่สดใส สามารถสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ที่มหาวิทยาลัยของรัฐกรีกสามารถสร้างการเติบโตและการจ้างงาน สามารถพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน และที่สำคัญที่สุดคือ AUTh สามารถกลายเป็นจุดอ้างอิงสำหรับยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับในกรีซ
ปีต่อมาแสดงให้เห็นว่าไม่ใช่แค่เรื่องราวความสำเร็จของวิกฤต แต่ยังเป็นเรื่องราวของการอุทิศตน วิธีการ วิวัฒนาการ มุมมอง และการมีส่วนร่วมต่อสังคม
ดังนั้น ปีที่แล้ว AUTh ได้นำเสนอแบบจำลองคงที่ของ RX-3 ในขณะที่ TIF ครั้งที่ 84 ของปีนี้ ได้นำเสนอ RX-4 ซึ่งได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อให้บริการในด้านการทำแผนที่ การวัดภาพถ่าย การค้นหาและกู้ภัย การตรวจสอบ การปกป้อง ภารกิจลาดตระเวนและการเกษตรที่แม่นยำ ในขณะเดียวกันก็มีศักยภาพที่จะพัฒนาบทบาทปฏิบัติการในกรณีฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความต้องการของสังคม
ละคร
RX-4 ถูกสร้างขึ้นในกรอบการทำงาน "I Research, I Create - I Innovate" ซึ่งได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากสหภาพยุโรป และทรัพยากรของชาติผ่าน EPANEK โครงการนี้มีชื่อว่า "ระบบอากาศยานไร้คนขับหลายบทบาทแบบพกพาอัตโนมัติ" - "Multirole Portable UAS"
โครงการนี้เกี่ยวข้องกับห้องปฏิบัติการวิศวกรรมของไหลและกังหัน (EMRS) ของภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลของมหาวิทยาลัยอริสโตเติลแห่งเทสซาโลนิกิซึ่งพัฒนางานวิจัยด้านการออกแบบ UAV ห้องปฏิบัติการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติของภาควิชาวิศวกรรมการผลิตและการจัดการที่มหาวิทยาลัยเดโมคริตุส GeoSense ตั้งอยู่ในเมืองเทสซาโลนิกิ ซึ่งเป็นบริษัทกรีกที่มีประสบการณ์มากที่สุดซึ่งเป็นบริษัทแรกที่นำเสนอเทคโนโลยีโดรนสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพในกรีซและ MLS ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเทสซาโลนิกิซึ่งมีการดำเนินงานด้านการวิจัย การพัฒนา และการตลาดด้านนวัตกรรมมากว่า 30 ปี สินค้า. ผู้ประสานงานโครงการคือ Kyros Yakinthos ศาสตราจารย์และผู้อำนวยการ EMRS
วิวัฒนาการและนวัตกรรม
RX-4 สามารถบินได้เป็นเวลา 2 ชั่วโมง โดยมีน้ำหนักเครื่องขึ้น 4,5 กก. ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ทำให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในระดับสากล ลำตัวยาว 1 เมตร ปีกกว้าง 1,80 เมตร ความหนาลำตัวสูงสุด 200 ซม. ต้นแบบทดลองแรกของระบบจะแสดงที่ TIF
"อากาศยานไร้คนขับเป็นรูปทรงลำตัวแบบปีกผสม ปีกคงที่ ซึ่งให้ความเป็นไปได้ในการลงจอดในแนวตั้ง นี่คือนวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดของโครงการ ความเป็นไปได้ในการขึ้น / ลงในแนวตั้งทำได้โดยการหมุนชุดแรงขับ 90 องศาร่วมกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อมต่อกับใบพัดชนิดพิเศษที่ติดตั้งไว้ตรงกลางลำตัวเครื่องบิน "นายยาคินทอสอธิบาย พูดคุยกับ "เอเจนซี่"
มุมมอง
อนาคตของโครงการมีความสดใส "หลายครั้งที่ฉันได้เน้นย้ำถึงรอยประทับทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญของ AUTh ทั้งในและนอกประเทศกรีซ "กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์นี้พิสูจน์ให้เห็น - เช่นเดียวกับกิจกรรมอื่น ๆ ในมหาวิทยาลัย - เทคโนโลยีระดับสูงที่ผลิตในมหาวิทยาลัย" อธิการบดีแห่งอริสโตเติล ศาสตราจารย์ Nikos Papaioannou กล่าวใน "PRAKTORIO"
"ผมขอแสดงความยินดีกับ Prof. Kyros Yakinthos และทีมวิทยาศาสตร์ของเขา ที่มีการกระทำเชิงนวัตกรรม เช่น การพัฒนาเทคโนโลยี UAVs ที่มีส่วนช่วยในการพัฒนาประเทศ แต่ส่วนใหญ่แล้วคือการจ้างนักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์โดยการรักษาพวกเขาไว้ที่บ้านและมีส่วนสำคัญต่อการได้รับสมอง . " ชี้ให้เห็น
รองอธิการบดีฝ่ายวิจัยและการศึกษาตลอดชีวิตแสดงความมั่นใจว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การวิจัยจะเป็นสื่อกลางในการเสริมสร้างสมองและการพัฒนาทางการเงินของมหาวิทยาลัยอริสโตเติลแห่งเทสซาโลนิกิ โดยพูดคุยกับ "หน่วยงาน" ศาสตราจารย์ Stratos Stylianidis และเน้นย้ำว่า: "เราจะเปิดตัวชุดของการวิจัยและการดำเนินการเรียนรู้ตลอดชีวิต โดยมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มรายได้ของมหาวิทยาลัยอริสโตเติลแห่งเทสซาโลนิกิ "ทรัพยากรเหล่านี้จะลงทุนทั้งในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรมนุษย์"
คุณ Stylianidis เป็นศาสตราจารย์ด้าน Photogrammetry-Geodesy และคุ้นเคยกับโครงการวิจัยนี้เป็นอย่างดี “ฉันเป็นหนึ่งในผู้สร้างแรงบันดาลใจของข้อเสนอนี้ ในขณะที่ฉันมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในทีมโครงการด้วย ทีมสหวิทยาการเฉพาะของ AUTh มีความสามารถในการออกแบบ ผลิต และใช้อากาศยานไร้คนขับในการใช้งานที่หลากหลาย ซึ่งทำให้ AUTh เป็นผู้บุกเบิกในสาขานี้ ไม่เพียงแต่ในกรีซ แต่ยังรวมถึงในยุโรปด้วย "เขาอธิบาย
“ผมเชื่อว่าเทคโนโลยีของ UAV เป็นเทคโนโลยีที่สามารถตอบสนองความต้องการของประเทศเราได้โดยตรง ทั้งในด้านการเมืองและการป้องกัน” นายยาคินทอส กล่าว โดยสังเกตว่า “สิ่งที่น่ายินดีที่สุดคือนักวิทยาศาสตร์รุ่นใหม่ วิศวกรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เลือกที่จะอยู่ต่อ ในกรีซและทำงานในโครงการพัฒนายานพาหนะทางอากาศแบบไร้คนขับ การผลิตเทคโนโลยีขั้นสูงและมีประโยชน์ ในขณะที่เตรียมปริญญาเอกด้วยเงินทุนที่ดีมาก "
[the_ad_group id =” 966″]